RB-1オデッセイを手放すことにした。 オデッセイも故障知らずで、ドアミラーが動かなくなる故障が1回あっただけでランプ一つ切れること無く新車から14年半を走りきってくれた。ブレーキパッドは車検毎に確認したが、”まだ十分ですね”という返事しか貰えなか…

国産ステーションワゴンの代表格に乗っておくべきだと思ってレヴォーグを試乗した。 フォレスターも興味は有ったが、他のSUVと大きく変わらないだろうと言う気がして止めた。 ハイパワーは単車で十分なのでダウンサイジングターボ2台目の1.6ターボを希望した…

ジェイドのグレード構成もシンプルで5人乗りはエンジンバリエーションが2種、スポーツグレードのRSとベースグレードしかない。 RSの内装が気に入らないが機能は欲しい人に厳しい構成だ。 試乗車の都合でRSハイブリッドだったが、予約すれば意中の1.5ターボも…

CR-Vに続いてジェイド RSハイブリッドに試乗した。 SUVの運転感覚にどうも馴染めなかったのでステーションワゴンも試す気になった。 このジャンルは不人気でレヴォーグ、アテンザワゴンの2車種と、ミニバン出身のジェイドだけ。 ワゴン屋のスバルはレヴォー…

価格的に厳しいのが分かっていたがオデッセイをお世話になっているホンダで試乗してみた。 試乗車は7人乗り1.5ターボのEX MPというグレード。 CR-Vは2つしかグレードしかなく、ナビからホンダセンシングまで全部入りのベースグレードEXに革シート、サンルー…

X-TRAILを試乗した。 試乗したグレードは20Xi 4WDの7人乗り革シート仕様、買うとしたら2WDで良いがSWで2WDにすれば同じだそうだ。 X-TRAILは客寄せグレードが有って値段を安く見せてるが、他車に装備を合わせるためには最上位のXiでオプションを乗せていく必…

CX-5を試乗した。 短時間じゃ全ては分からないが、それでも乗らないと始まらない。 CX-5はエンジンバリエーションが豊富で2000NA、2500NA、2200DTの3種が選べる。MCで2500ターボも出た。 グレードはシンプルな2種+1でベースグレードから基本的にフル装備。上…

クルマの最新状況に疎くなっていたので、取りあえず希望を満せそうなSUVをピックアップして現行車を見て来た。 TOYOTA：ハリアー 低グレードでも装備や質感は全く問題無いし、荷室も今回見た中では広い方でまぁ合格点。 ただ、お安いNA2000ccで400万を超えて…

RB1オデッセイには14年間乗ってきた。 走行9万km弱でまだ元気だが、徐々に買い換え気運が高まりつつある。 次回車検までに交換すべきはタイヤ（夏、スタッドレス）だが、ディーラーから幾つか予防交換を提案されている。 酷暑のせいか効きが悪く感じるエアコ…

新名神 神戸～高槻間の開通により長年悩まされてきた中国道宝塚TN付近の渋滞とは無縁になった事が実感できた。 路面の良さや合流が少ないので事故渋滞のリスクも低くアベレージも高いので、これからは中国道ルートを選択することはないだろう。万博の太陽の…

車で帰省したのでその記録。 8/10 横浜～神戸 東名、新東名、伊勢湾岸、東名阪、新名神、京滋、新名神、山陽経由 525km 48L 10.94km/L 直前とは言え平日だったので舐めて掛かったら痛い目に有った一日だった。 渋滞は、厚木付近、伊勢湾岸～東名阪、草津～京…

取り外す際に75B24L/C4の無負荷電圧を測ったら端子間電圧は12.2Vだった。 1週間後同じ条件で測った新品80B24L/C6は12.4Vなので、差は0.2Vほどに過ぎないがクランキングの勢いは全く異なった。 無負荷電圧から見た容量の目安は12.6V以上で100%、12.4Vで75%、1…

2010.9に交換したオデッセイのバッテリーPanasonic CAOS 75B24L/C4も寿命を迎えた。 昨秋に3週間乗らなかった間にバッテリーが上がり通常充電で復活させたが、週末の再始動時は心許ない状態だった。 それが最近の寒波で1週間持たずに力尽きるようになったの…

圏央道が東北道まで延伸したのでオデッセイで走ってみた。 ルートは、東名 横浜町田IC、海老名JCT、圏央外回り、鶴ヶ島JCT、関越、高崎JCT、北関東、岩舟JCT、東北、久喜JCT、圏央内回り、圏央海老名ICのループコース。燃費を確認したかったので、ACは原則禁…

息子の入院騒動も有って予定短縮になったが、無事に走破してきた。 8/11 東名厚木～新東名～東名～伊勢湾岸～東名阪～新名神～京滋BP～名神～中国縦貫～阪神高速北神戸線 渋滞は何時もの通り東名阪合流と中国宝塚トンネルだった。 7:00頃出発し到着は17:00過…

オデッセイのドアミラーが故障した。 閉じ切った状態でモーターが止まらず、空しく回り続ける。開く事も出来ないので、叩いたり開く方向に力を加えたりしたら、運良く開いたがモーターは回り続けるので五月蠅くて仕方が無い。 ネットで調べたら駆動用ギアが…

いつもの帰省旅行の記録 12/29 横浜->神戸 559km 12.1km/l 6.5h 東名-新東名-東名-伊勢湾岸-東名阪-新名神-名神-中国-阪高北神戸 深夜割引狙いの未明出発で静岡を抜ける頃に明るくなる例年通りの走行パターンだった。 雨で荒れる予想だったせいか渋滞ゼロで…

最近やけに暗く感じるようになってきたオデッセイのヘッドライトの治療を試みた。 超極細コンパウンドで磨くこと20分。見た目に透明度が上がって気持ちが良い。 照度もかなり上がって、十分復活した。白内障治癒である。 単車のハロゲンライトはレンズの内側…

恒例の帰省レポート 8/11 未明出発 東名、新東名、伊勢湾岸、東名阪、第2名神、京滋BP、京都縦貫、R372、舞鶴道、中国道 589km 12.3km/l 愛知県まで順調で刈谷PAで休憩したら、いきなり事故渋滞に嵌まったのは昨夏と全く同じパターン。さらに東名阪はほぼ全…

夏帰省前にオデッセイのタイヤを交換した。 これまで履いていたのは2008年秋に交換した横浜DNA db ES501で、33,000kmほど使って3分山は残っていた。 DNA db が良かったので、後継のADVAN dbにしようと思ったが、思ったより高くて同等クラスの他メーカを探し…

オイル交換の空き時間に新型オデッセイ(RC1)を試乗させて貰った。 まず、展示車のアブソで社内外から色々観察したが、正直ずいぶん広くなっていた。背が高くなっただけでなくフロアも下がったので余計に広いとのこと。確かによっこらしょと上がる感覚はあま…

オデッセイの代車としてカローラフィールダーを暫く借りていた。 カローラと名の付くクルマは長い間乗ってなかったので、軽くインプレを・・・。 代車は現行モデルのE16#G型で1500ccのGというモデル。ミッションはCVT＋トルコンでパドルシフト無し。フルオー…

実家に戻ったらクルマが変わっていて、FITシャトルのハイブリッドになっていた。そろそろ運転が億劫になったと言っていて前の車を乗り潰すと思っていたが、新車、それもハイブリットを買ったとなれば、これは格好のネタにせざるを得まい。 最近タクシーでト…

遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。 色々あって、なかなかブログ更新を出来ない状況が続いていますが、少しずつでも残しておこうかと思ってます。 さて、年中行事である正月帰省の備忘録。 12/30 早朝出発 東名、新東名、伊勢湾岸、東名…

長期出張中でブログ投稿の余裕がない日々が続いているが、自宅に戻った隙に冬支度を施した。 帰省すればかなりの確立で雪に埋もれるし、スキーなんぞに手を出したのでスタッドレスは必需品になったのだ。 購入したのはピレリ ウィンターアイスコントロール 2…

夏帰省の備忘録。 8/11 PM出発 中央、名神、３号神戸線、第2神明 618km 12.4km/l 盆休暇初日で、待望の新東名が使えると思いきや、八ヶ岳に所要があって中央道経由となった。古くからの高速をつなぐ旅となったが、渋滞だけはしっかり現代風で彦根先頭25km 1…

これはデカ過ぎるんじゃなかろうか！

47回SHCCミーティングat大磯ロングビーチでロータス78がデモランするというので見に行って来た。 スーパーカーブームの頃、赤いペガサスという漫画でF1を知って以来、ロータス78/79は最も好きなF1マシンかも知れない。 1977年だかの日本GPはTV観戦した記憶が…

家族で那須に行ったら、春が始まったところだった。忙しくて見逃した春を満喫中だ。 桜の下へ車を停めたら、ＲＢ－１の揃い踏み。

春一番がなかった今年だが、遅まきながら春一番と呼べる嵐の中、いそいそとVA-135Gを取り付けた。 時期的に花散らしには1週間早いので、花粉散らしと思えばよいのだろうか？ この季節で南の強風は、安心して外に出られるという恵みの風でもあったりする。 設…