アベノマスクがようやく届いた。 マスク不足が始まった頃に1枚150円位で入手したガーゼマスクと同じ様なサイズ、品質で、あの不良騒動はなんなのか？という気がした。在宅勤務で昼間のワイドショーを見る機会が増えたが、これが連日飽きもせずに井戸端会議で…

残り作業は簡単だと思ったら、防水ソケットのツメ形状が異なっていて削って調整する事になった。純正は爪が二つだが、届いたのは四爪で商品画像もそうだったので届いてヤッパリという感じだ。 金属用ヤスリで簡単に削れるが、脱着がスムーズになるように調整…

GPzを復活させたら急にER-6fのウインカーポジションの動作に不満が沸いてきた。回路を組んで実現しているせいでウインカーを戻した後の復帰に時間が掛かったり、動作が不安定だったりする。他のKawasaki車の左ハンドルスイッチを流用しようと思ったが、最近…

資料が足らないのでおよそ1.5ヶ月ぶりに出社した。 3密を避けるために11時頃に東海道線に乗ったが、普段なら大勢の人が利用する戸塚駅がこんな様子。早朝5時以前かなw 銀座並木通りの昼下がりもこんな感じ。 弛んでると言われるけど十分に減ってる。 有楽町…

リヤのブレーキホースを交換した。 フロントを交換して良くなるとリヤが気になるもので、外出自粛の間に換えておく事にした。 Activeのメッシュホースは車種別に長さやバンジョーアダプターの角度が指定されているがER-6fは掲載されず兄弟のER-6nだけとなっ…

気温30℃前後、低速の渋滞走行が続く、ガソリン残量1/3以下がパーコレーション発生の3つの条件だ。対策は2つあってタンクの底に断熱材を貼ること、キャブにヒートガードを取り付けることでほぼ解消する。以前使用していたFCRのヒートガードはコレ。 不要にな…

天気が良く気温が上がった立夏の日に最終試乗を行った。 古いガソリンを使う必要も有ったが、時節柄、他県には侵入出来ないので設定距離は150km弱に留めておいた。 道志道で折り返す事にする。 出る前にもう一つ作業が残っていて、オーバーフローが何度か起…

コネクタや配線の発熱は大きく改善されたが、まだ発熱してるってことはその内トラブルにつながる。 メインハーネスは一度交換したきりなのでそろそろ交換すべきだが、AC線を新設すればメインハーネスをこれ以上傷めずに済む。 後先が逆だが念のためオルタネ…

レギュレーターが届いた。 ZR-7用の純正中古で新電元SH650A-12だ。今まで使用していたZRX400用と同じだがハーネスが無いので延長ハーネスは流用出来ない。というか流用するつもりが無かった。 レギュレーター交換はリヤの外装一式を外してバッテリーケースを…

電装が色々問題だった。 まず、充電電圧が不足していてアイドル13.2V、走行中12.8Vという低さだった。2年ほど前にデジテンが壊れ、いつからダメか分からないが前から違和感は感じていた。 たまに起きる失火も気になるし、サイドスタンドや油量警告も頻繁につ…